現(xiàn)如今市面上所使用的擺閘大多是標(biāo)準(zhǔn)擺閘，在居民小區(qū)和企業(yè)工廠應(yīng)用較多，這類通道出入口通常需要經(jīng)過自行車、電動(dòng)車之類的，電動(dòng)車或自行車通過普通擺閘通道時(shí)會(huì)出現(xiàn)撞斷擺臂損壞機(jī)芯的情況，由于一般擺閘內(nèi)部機(jī)芯結(jié)構(gòu)是齒輪與齒輪的硬性傳動(dòng)，受到大的撞擊就會(huì)損壞與機(jī)芯內(nèi)部齒輪，倘若撞壞了就必須把機(jī)芯返廠維修活著更換新的 ，這樣一來就很浪費(fèi)時(shí)間，影響使用，為了不出現(xiàn)此類情況，校園防撞擺閘就慢慢的出現(xiàn)了。
校園防撞擺閘是如何做到防撞的呢？在開發(fā)防撞擺閘產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)客戶使用要求，充分考慮客戶在使用時(shí)的情況，難免會(huì)發(fā)生碰撞，特設(shè)計(jì)出防撞擺閘的防撞功能，在這里主要介紹防撞的特點(diǎn)：
1、傳統(tǒng)的擺閘一般都沒有防夾的功能的，防夾功能就是指當(dāng)閘機(jī)開啟時(shí)人員通過閘門的時(shí)候不會(huì)夾到。人之所會(huì)被夾到的原因是：停留時(shí)間過長或人員進(jìn)出過隨身攜帶一些大件行李或物品進(jìn)出閘門時(shí)，人走在前而行李放在后面時(shí)，此時(shí)閘機(jī)會(huì)識(shí)別人已經(jīng)通過閘門而關(guān)閉時(shí)后面的行李被夾住。人員或物品就會(huì)被夾傷，而我司研發(fā)的防撞擺閘機(jī)也有防夾功能，當(dāng)閘門遇到阻力≤3N.M時(shí)閘門自動(dòng)打滑閘機(jī)控制器發(fā)出指令(閘門打開)此時(shí)就不會(huì)夾傷人員，符合人性設(shè)置符合消防安全要求。
2、防撞和防夾是不同的概念，防撞就是當(dāng)門復(fù)位到位時(shí)，突然有外力作用下≥15N.M情況下，閘門立即打開不傷機(jī)芯和防撞擺桿，也不會(huì)反作用傷人，大大提高了機(jī)芯使用壽命，一般用于過自行車車道，三輪車車道、電動(dòng)車車道等之類的通道。
3、當(dāng)突然受到外力強(qiáng)進(jìn)作用下，閘門打開同時(shí)，也觸動(dòng)了非法闖入報(bào)警功能，提示工作人員。
4、防撞擺閘門被強(qiáng)力沖撞開后，工作人員用手將防撞擺閘門拉回原位置或刷卡或斷電，都能回原來位置，使用操作非常方便。
5、當(dāng)不用防撞功能時(shí)，可將上下接盤鎖緊，就不具備此功能。
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